电动自行车电气故障检修通用思路

2018年01月10日

     检修电动自行车电气故障时,应参照电路图并对照实物进行。如果无图纸资料,应进行实际测绘。绘制出有故障部分的电路。

     在检修过程中,如果还没有确定充电器、控制器损坏的原因,不能接通电源其原因是:假若电源有短路或内部电路有局部短路故障时,突然通电可能会进一步

     烧毁电源变压器或整流元器件,造成更大故障。

     查找具体故障时,应先从电源查起。尤其出现整机不工作、指示灯不亮现象时,首先应怀疑电源部分,但不可忽视由于电源插头松动、断线、熔断器烧坏、电源开关接触不良等原因,也会造成整机不工作等现象。

     查找故障应遵循“化整为零,重点突破”的原则,首先应该确定可能发生故障的大致范围,然后再缩小范围,然后再进一步仔细查找。排除故障要力求彻底,不留隐患,不能存有

     侥幸心理。有的充电器、控制器,稍受震动或用手拍打几下机壳就能正常工作了,此种现象多属接触不良,对于此种故障不可轻易放过。否则,充电器、控制器在使

     用中将会时好时于坏,工作不正常。

     电动自行车电气故障检修通用思路

     焊接时宜采用松香或焊锡膏,以使焊接更加牢固。当然现在很多质量较好的焊锡丝里面含有助焊的物质,就不需要额外添加其他如松香之类的了。

    焊完后应用酒精棉球将焊点附近擦净。在拆元器件时凡拆动过的螺母、支架等,应重拧紧固定。

    充电器、控制器检修结束后,先不要装外壳,应再通电检查一次,确认检修无误后再装机。

来源:上海绿久车业有限公司
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张高春
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